Teslaning yangi avlod doimiy magnitli dvigatellari noyob tuproq magnitlaridan foydalanmaydi(1)

Tesla o'zining birinchi investor kunini Texas shtatining Ostin shahrida o'tkazdi va Elon Mask doimiy magnitlangan motorlarning keyingi avlodi noyob tuproqlardan foydalanmasligini e'lon qildi, bu esa ochilishda noyob tuproq sektorining keskin pasayishiga olib keldi. Tesla Motors nodir yerlardan foydalanmaydi. Nima uchun sanoat xavotirda? Xo'sh, nima haqida tashvishlanishimiz kerak? Inqiroz hissi qayerdan keladi?

Tesla maqsad va mumkin bo'lgan yo'lning orqasida noyob tuproqdan foydalanmaydi

Tesla o'zining doimiy magnitli motorlarida ishlatiladigan noyob tuproqlarni kelajakdagi potentsial yangi avlod motorlari bilan taqqosladi. Hozirgi motorlarda uchta noyob tuproq elementi uchun 500g, 10g va 10g ishlatiladi. Tesla kelajakda uchta noyob yer elementidan foydalanishni nol grammgacha kamaytirishni rejalashtirmoqda.

Teslaning noyob tuproqsiz dvigatellarga "qaytishi" bir nechta maqsadlarga ega bo'lishi mumkin. Ulardan biri, Qo'shma Shtatlarda kam uchraydigan er zaxiralaridan xalos bo'lish; Ikkinchisi - xarajatlarni qisqartirishni davom ettirish, elektron qurilmalarning murakkabligi va narxini kamaytirish. Uchinchidan, Tesla kompaniyasining nodir yerlarni olib tashlash bo‘yicha yangi texnologiyasining ishonchliligi va mustahkamligi isbotlanmagan. Balki Mask yangi texnologiyadan nodir yer kompaniyalarini yo'q qilish uchun foydalanayotgandir.

Dvigatel avtomobilning asosiy tizimi bo'lib, bugungi kunda ko'pgina elektr transport vositalari noyob tuproq tomonidan boshqariladigan doimiy magnitlangan dvigatel bilan jihozlangan, ularning aksariyati Xitoyda.

Doimiy magnitlangan vosita yuqori energiya zichligi, ishonchli ishlash va yaxshi tezlikni boshqarish ko'rsatkichlariga ega bo'lgan yangi energiya vositalarida keng qo'llaniladi. Tesla hozirgi motorlarda qaysi elementlardan foydalanilishini aniqlamadi, ammo ba'zi ommaviy axborot vositalari neodimiy birinchi element bo'lishi mumkinligini taxmin qilishdi, chunki neodimiy asosidagi doimiy magnitlar o'tmishda motor ilovalari uchun standart formula bo'lgan. Disprosium va terbiyum boshqa ikkitadir.

Boshqa soha vakillari Tesla uchun noyob tuproqni olib tashlash unchalik oson emas, deb hisoblashadi. Tesla doimiy magnitlangan motorning keyingi avlodi haqida gapiradi. U hali ham doimiy magnit sinxron marshrut bo'lgani uchun, u hali ham magnit materiallarga muhtoj. Noyob tuproqli doimiy magnit materiallar rivojlanishning uch bosqichini boshdan kechirdi: SmCo5 ning birinchi avlodi, SM2Co17 ning ikkinchi avlodi va ndfeb Nd2Fe14B ning uchinchi avlodi. To'rtinchi avlod temir azotli (uglerod) doimiy magnit hali ham tadqiqot va ishlab chiqish bosqichida ekanligi va sanoatlashtirishdan hali ham ma'lum masofa borligi tushuniladi.